?

Log in

No account? Create an account

Формула 1 в Иерусалиме!
balzan
Снова я после долгого перерыва показался в ЖЖ,про Открытое небо писать не буду,но появился еще сюрприз,это болид Формулы 1 на улицах Иерусалима!Эти улочки видели много чего и танки,и армии захватчиков,и вот появились автогонки!Израиль далеко не на ведущих позициях в автоспорте,но любители автоспорта есть,вот формально для них предназначался аттракцион ,стоимость (по слухам)в 7000000 вечно зеленных,многие жители Иерусалима сразу говорили,что плакали наши денежки,не будет инвестиций в сды-ясли,парки,социальное строительство,да и судя по всему каденция Нира Барката,мэра Иерусалима близится к закату!Но формула 1 в Иерусалиме,или заезд,которые назывались:Peace Road Show  состоялись,к чему они были приуроченны?Неизвестно,то ли к презентации продажи новой Мазератт-Кватропорте,то ли к началам продаж вообще всего ряда Феррари-Мазерати,то ли к свадьбе кого-то из очень блатных,Тойта-Лендкрузе с новобрачными ехала против движения,украшенная украшениями,но подарок очень дорогой оказался!Тем более увы динамики установленные на улицах,так и не дали внятной информации и работали очень плохо,оттогоникто ничего и не понял!Основным информационным источником была газета-Исраэль б йом(Израиль сегодня),скажу,что действительно дешево-гнило,а бесплатно-это вообще туфта,реклама шла каждый день ,но ясности было никакой,да и мэрия Иерусалима то же оказалась не из лучших,поезжайте в Иерусалим,там все всё знают,так нам сказали!Впрочем подготовка оказалась не из лучших!3 дня была выставка автомобилей,смешно,но о часах работы не знали ни в мэрии,ни в газете!мы берем информацию из газеты,так же как вы!Итого выставка работала с 17,00 до 23,00,типа рабочие мэрии после работы смогли бы развлечься,а как же остальные,те кто вечером работают?А на них вы знаете...на...ть!Поэтому хорошо,что цены сделали символические на вход!Впрочем выставка работала 3 дня и желающи,и те кто смогли побывали там!А в четверг и пятницу состоялись заезды!Я побывал на заездах в пятницу,скажу что заезды были неплохо,но вся инфраструктура оказалась непонятной,куча полицейских непонятно для чего искала способ показать,что они представители власти,яростно забывая,что мы платим налоги и на их зарплату,одному и пришлось выпалить!Болиды стояли под навесом,но фотографировать не разрешали!Только для блатных и истинных туда был вход!Все было настолько непонятно,но магазин аксессуаров были открыты,но в них не зайдешь,только те кто работают,типа сендвичи продают,в пакетики Феррари выносятся аксессуары,а так не купишь,потому что не пускают!На стоянке стояло куча Мазерати,в Израиле то их на дорогах столько нет,сколько было на стоянке,дети когто постоянно давили на газ,мелодия двигателей неплохая,а меня один предложил прокатить за 100 шекелей(это 25 долларов ),в общем пошли на заезды!Перед выездом мусора(а как же назвать этих полицейских) поставили грузовик,который мешал обзору,сами дорожные полицейские бесились очень,им бы штрафов надавать за эти скорости!Мероприятие было организованно из рук вон плохо,но начали на 7 минут позже,Джанкарло Физикелла сидя на заднем сидении Мазерати -кабриолета воротил нос,лишь после того как я крикнул-Шумахер,он повернулся,и поприветствовал нас,публика смеялась!Все остальные не были удостоенны проехаться на Мазерати-кабрио и ехали в красном дабл-деккере!А потом начались заезды,сначала-местный колхоз-на картах,на мотоциклах и на раллийных машинах временн не столь давних,и Субару и Мицубиши были такие,на которых уже стремно появится,а вот легендарный Форд-Эскорт-Бренда действительно обрадовал!Потм опять местные кудесники ралли и формул,и после того как все вернулись начался заезд:четыре Феррари ,один с символикой газеты Исраель б-Йом,второй-Лаборатории Касперского вырулили на трассу,и сделали 3 круга,потом мотоциклисты показали свои выступления,а уж потом Ауди-ДТМ,он глох 2 раза на старте,зато потом шумел капитально и ушные перепонки не выдерживали!Хорошо,что он сделал 2 круга,не иначе много бы кого в больницы пришлось отправлять!Лотус с гонок 24 часа ле-Мана сдела 2 круга и в целом больше понравился,а потом какя-то свадьба поехала против движения,и все ждали формулы,на это ушло 25 минут,Физикелло сделал 4 круга,а все спецы вышли из ангара и воротили свои носы,но еще было смешно,что иерусалимский ветер выбросил на трассу одноразовый стаканчик,и техник как полез доставать этот стаканчик ,как Матросов на вражескую амбразуру!Завершали выступления мотоциклисты,а мы уже двигались домой!Сказать моё мнение,что Формула удалась,а вот организация нет,формально как бы междусобойчик для кого-то,и это обидно!Изображение 130

О сказочниках из Эль-Аль,или сколько лохов в Израиле!
balzan
Журнал Алеф я не настолько читал,еще когда приземлился в Израиле видел несколько номеров,которые были интересны материалами про доработку совестской трофейной техники!Потом как-то не доводилось видеть!в продолжении спора о возрасте самолетов Эль-Аль я просто на этом форуме прочитал статью про этого дядечку!Конечно приятно осознавать что кто то из тех кто с нами приехал поднялся так высоко,но если он еще издевается над нами,да и многие ведутся,вот это особенно обидно!Совсем недавно таксист,который подвозил меня,и возит пилотов Эль-Аль,сказал,что этот дядя живет в соседнем со мной районе!Что ж приступим к разборам полетов!1,Летное училище и старшина!Ну ,неуставные отношения не поощрялись в училищах,стукачей было полно,опять же наезд на старшего по званию был чреват не только выгоном с училища!А в честь чего при получении обуви нужна была национальность?Типа русским-лапти,евреям сандалии?Что тут не так?2,Мойщик самолетов -специальность классная,на ум приходит анекдот про уборщика в туалете аэропорта,да что я просто так из авиации уйду?И как-то могло так переквалифицироваться из мойщиков в стюарды?3.Как человека,не знающего иврита ставят стюардом,а если что случится,на каком языке он будет давать информацию,тем более и английского он не знал!Что тут непонятно!Да и где бы мне такого дядечку встретить?Непонятно,как везет этому человеку,ну летает дяденька,решил помочь,но зачем это афишировать?4.Самолет в Одессе!Странно,а почему его не выпускали,и что для этого надо было мойщика самолетов или стюарда маленькой авиакампании(это даже не живопырка!)звать,значит все это начальство гнать надо метлой и подальше!А там еще друган оказался,связи,блат!Интересно этого товарища,с одесским юмором,не посадили?А дяденька ему передачки в тюрьму не носил?Тут никаким швейцарским шоколадом и французскими духами не отделаешься!5,Про 3 тонны керосина!От Одессы до Тель-Авива часа 3 лету,если бы топливо было немного в баках смогли и до стамбула дотянуть,значит в баках топлива было мало!3 тонны керосина хватит максимум на пару часов лета,учитывая,что самый тогда экономичный Боинг-737-200 потреблял 2900 кг/час,то сами понимаете самолетик бы упал бы давно в море!И это уже не шутка!И как вот так можно летать Эль-Алем?5.Ну,что стоишь,иди работай!-вопрос :куда,кем?Про это он умолчал!6.Лондон-Хитроу!Ну вообще то с Лондона как-то над океаном не летают,Ла-Манш в ширину имеет 38 километров,это пару минут лета!А то что засекли -молодцы,за это мы платим бешенные деньги за билет,неуважение к нам и дебильные лыбы стюардесс!7.Про группу людей с автоматом Калашникова!Странновато,но Эль-Аль не любят споттеры,те люди которые фотографируют самолеты,знакомых много среди них,и знаю это отношение!А где были САБ,а миилционеры так бежали,что до трусов разделись!Ну,а обязательно должен быть немец!Это как пик дать!8.Летайте самолетами Эль-Аль!Может быть,но Аэрофлот ставит на рейсы в Тель-Авив А-330,там система развлечений-самая продвинутая,Трансаэро берет низкими ценами,есть еще Исраэйр,которую Эль-Аль поджимает,хотя цена самая конкурентоспособная!А после всего как прочитаешь эту статью:http://www.alefmagazine.com/pub3024.html,то просто подумаешь,а стоит ли летать этой авиакампанией!

О дилетантах,но хвастунах!
balzan
На прошлой неделе ко мне попал израильский журнал "Метаним",это в переводе,как груз,или контейнеры,в общем журнал повествует о мире грузоперевозок,формально он интересен в основном тем,кто работает в сфере портов,как аэро,так и морских!В одной из новостей было написано,что с апреля месяца турецкая авиакампания Туркиш эйрлайнс будет осуществлять 6 ежедневных рейсов по маршруту Стамбул-Тель Авив.Отношения восстанавливаются?Наверное,впрочем и в моменты вражды Туркиши летали до 4 раз в день,ну не было А-330(стали более редкими),но были самолеты поменьше!Вспомнился 2008 год,один из Екатеринбурга рассказывал хвалясь одному из Израиля про число Порше-Кайенов на улицах Екатеринбурга(с немецкими моторами по русским дорогам!),и тут начал гооврить,про Туркиш,типа это круто,что вот к вам в Израиль Туркиш не летает!Да,Екатеринбург по большей части такой,или там такие особи иногда попадаются!Сегодня ради интереса зашел на сайт Туркиш,и что?В четвертый город страны Туркиш летают всего ....4 раза в неделю,базовый самолет А-321.И это не шутка!Столько рейсов недавно делала Туркиш в Тель-Авив,а сейчас их уже будет шесть,в день!Сравнение-супер!И хоть базовым будут А-321 и Б-737-800 ,в некоторые дни будут задействованны и А-330/340 и Боинг-777-300ER!Размер имеет значение!P.S.равнивать конечно некоректно,но если сравнивал дилетант так по Порше-Кайеннам,то мы так и смерили,хотя по площади Свердовская область однозначно превосходит Израиль,по количеству населения примерно равны,так что где-то вот такие расчеты!2156779

Полет Эль-Аль,из Берлина в Тель-Авив
balzan
После проверки и ожидания посадки в самолет невы немного повернуты не в ту сторону,зачем сидеть и ожидать столько в этом изоляторе?Ни туалета,ни воды!Немка на чек-ин уже замучилась в ожидание отправления,и со своей красотой наверное думала о главной роли в каком нибудь немецком фильме!Обьявив посадку в самолет,народ толпою ринулся,господа места у всех есть,торопится не надо,это не лоу кост,зато мерительный прибор для багажа никто не тронул!А то бы всех этих троллистов  заставили сдать все в багаж!Места заполняются,самолет полный об этом обьявил стюард,две подруги хотели сесть отдельно от дедушки,который им не понравился!Стюард по имени Нир вообще оказался молодец,я желаю ему удачи по его работе!Он вытворял такое,что просто судя по всему его не заметили,приятно осознавать,что человек на своем месте!Подушки и пледы опять только в бизнессе,но Нир принес,с первой просьбой!насчет журнала атмосфира за прошлый месяц дал совет!В общем парень старался без лыбы!Эль-Аль ближе всех к дому,похоже я пытался почувствовать в этом рейсе!Все рассаженны,взлет идет хорошо,КВС поприветствовал всех,сказал,что погода отличная ,долетим !Сейчас мы летим в самолете с регистрацией 4X-EKP,он то же немолод,2003 года ,с уинглетами,компоновка интересная,этот ящик на обратный рейс стоит в том отсек,где Джампинг-сеат стюардов,а вместимость на один ряд больше,но 2 крайних места с каждой стороны отданны персоналу!Вот такая котовачия!Взлет прошел на ура,и 737-800 начал набор высоты,все было сделанно на отлично!ПАосле набора высоты Нир стал раздавать газеты,все естественно,в бизнессе сидел всего один человек,да и то в форме Эль-Аль,судя по всему пилот.Газет всем как-то не хватило,и это было понятно,одно дело для 16 человек,другое для 126.Потом стали приносить легкие напитки,уже пошли вопросы,что когда обед?Ответ был простой,после полудня!Выбор напитков был неплохой,все шло хорошо!Правда 2 изера усевшись сзади постоянно коленками тыкали в сиденье,а выходя обязательно старались подтолкнуть сиденье,немец спереди разлегшись читал электронную книгу.все были как-то на своей волне,после чего что этим изерам стало скучно,они стали доканывать Нира,эти четверо летели с конгресса парикмахеров,хотя по ихним рожам сложно понять,но парикмахеров среди евреев было навалом всегда,так что это не настолько показывало высокий уровень развитие!Хамство ,бескультурье и изерство показало что контингент у Эль-Аля не ахти,но Стюард Нир все выдержал,заставив их понять,что над ним ,хотя он без лыбы,шутить не стоит!Браво,Нир!Тут уже подоспел обед,все смотрели новую серию про Джеймс Бонда,а стюарды несли еду,на выбор была два вида:рис с куриным филе,и рис с телятиной,я взял с телятиной,к которой полагался хумус,маленькая булочка и салат!Напитков на выбор было много,и в целом впечатление было неплохо!Нир работал со стюардессой,про внешность не скажу,волосы,зубы,но бородка у неё была не слабо волосатой!Да и видок,но делала свою работу на отлично!Оставим эти лыбы,если сервис отличный,то уж и вид внешний,и красота значения не имеет!А уж тем более лыба!Проблем с напитками в самолете не было,но это не Аркия,где в полете на Рим поставили тележку с напитками и народ постоянно ходил пить!Но все было нормально!Мы приближались к Тель-Авиву!Тут уже разворот и мы приземляемся!Сказать,что хорошо,нет я не скажу,увы,это наверное в чужих аэропортах приземляются хорошо,а тту он опять плашмя посадил,это было единственное что задело в этом полете здорово!

Полет Эль-Аль,Тель-Авив- Берлин,аэропорт Шонефельд
balzan
В скором времени у Берлина должен появится новый аэропорт,имени Вилли Брандта,закроют судя по всему Тегель,и пожайлуста в Вилли Брандт аэропорт,он уже почти готов,но базироваться он будет именно в Шонефельде!Увы,говорят о немцах в превосходных формах,скажу одно аэропорт у них не важнецкий!Такс-фри освобождают в терминале А,а самолет может быть и в терминале Д,но это 10 минут ходьбы!Сам аэропорт не ахти!Мы стоим в очереди,за тележки надо платить по евру,мелочи нет,в Бен-Гурионе я беру это за бесплатно!Идет регистрация,2 полицейских с автоматами зависают возле наших стоек,расспроссы израильской службы безопасности выглядят тупо,раннее утро,вечером все уложили,у тром в аэроптрту,в Германии родственников нет,провели беседу и на регистрацию,все это считанные минуты!Проверка идет тщательно,осмотрели всего,но это работа!Все заходим в зону ожидания!Увы аэропорт не ахти,даже Сабина в Стамбуле смотрится шикарнее!Дьюти -фри маленький,купив кое что из конфет стоишь минут десять в кассе,и паспорт просвечивают лазером,и пишешь декларацию,что ты не из еврозоны,ничего оптимистичного!туалет чем-то вонял,и хотя кондомат и автомат для мятных шариков был,вонь была нетерпимой!С водой то же сложно,ни кулеров,ничего нет!Только в ларьках куча воды,с улицы то не принесешь!Стоимость поллитровой бутылочки-3 евро!офонарели гансы!Увы и кафешек мало,да и сам аэропортчем то напоминает нижегородский Стригино,только с рукавами!У одного из рукавов и зависает наш самолет,возле него бронетранспортер стоит,скоро полет!Но девятые ворота в этом аэропорту особенные,вас там еще раз проверят!Вот оно чувство-Ближе всех к дому,где же мне еще бомбу могут передать,если я в закрытом помещении?Парадокс!Перед нами улетает самолет авиакампании Германия,регистрация у них идет,контингент не ахти,но проходят быстро,увы их самолет не у рукава,а на стоянке!Ну а сейчас нас началась наша регистрация,пограничники ставят печати в паспортах!Ну а мы продолжаем снова проверяться,уже один раз было,маразм полный!Зачем,раз проверили!По трансляции зовут какую-то мадам,что то у неё в сумках обнаружили!А вот нас уже проверили и мы в стерильной зоне,почти!На стене обьявление,что туалета здесь-нет!Зато перед входом стоит проверялка багажа,но этим никто не пользуется,зато все с троллями!Нас в зал не пускают,охранник просит подождать ,сам сваливает куда-то,Вайсбурда на него не хватает!Мы подождали,он пришел,мы сели,самолет ждет нас!Немка возле стоек вытворяет различные пируэты,думает за что их наказали!Ничего скоро полет!Летим!

Израиль и Турция -брат и сестра?!
balzan
После посещения Израиля Бараком Обамой (и смехом,что в его лимузин залили солярку вместо бензина),Израиль и Турция перешли на новые взаимотношения,Биби позвонил Эрдогану и якобы извнился за ту злополучную щхуну Мармара!Отношения перешли на новый уровень,Эрдоган то же извинился !И в общем эта радость для миллиона израильских туристов,которые уже готовы вот вот ринуться в Анталью,Кемер,Белек и вообще в страну,где "все включенно"!Ни Греция,ни Болгария,ни эйлат не удовлетворили потерю Турции,и вот снова  нужен нам берег турецкий!Турецкие авиалинии,Онур,Корендон и другие авиакампании потирают руки,мечтают  притоке туристов,Туркиш наверное мечтает что во всех шести ежедневных рейсах в стамбул будет летать А-330!Это одна из основных тем!Сегодня утром,ехав на работу услышал интервью с господином из управления гражданской авиации,так дядечка на вопрос ,почему израильские авиакампании не будут летать в Турцию,ответил,что все таки кто то -Аркия или Исраэйр полетят в Турцию,если её аэропорты будут соотвестсвовать требованиям израильских служб безопасности!И заодно добавил,что ввиду того и обяжут турецкие авиакампании приспосабливаться под требования израильтян!Вот те на!И шакалить будут,и осматривать капитально вещи!зачем вы мешаете людям отдыхать?У вас есть Эль-Аль занимайтесь ей!Люди пашут как черти,что бы иногда выехать отдохнуть,а вы вот так!В эйлате этого нет!Обидно все-таки!

Старый новый кандидат на место мэра города!
balzan
Позавчера прочитал новость 80 летний Цви Цилькер,проигравший на прошлых выборах пост мэра города снова решил баллотироваться!В его карьре это было уже раз,но 30 с лишеим лет назад ,когда он проиграл первый раз выборы,но через пять лет он вернулся!Надеется,что и сейчас вернется!Лобби у него есть,поддержка то же осталась,но остается понять зачем ему все это?

Полет Эль-Аль,часть третья,курс на Берлин
balzan
Для многих израильтян Эль-Аль ассоциируется с большими лайнерами,но на подан был Боинг-737-800 с регистрацией 4X-EKO,самолет выпущен в 2002 году,летал по лизингу когда-то в полинезийской авиакампании,вмещает 142 пассажира,16 в бизнесс и 126 в экономе.Позади последних рядов стоит ящик-холодильник с едой на обратный путь,это связано с тем что содержать раввина и склады свои в Берлине и других странах обходятся дорого,а Эль-Аль соблюдает кашрут.Ввиду того что был подан небольшой по меркам Эль-Аль самолет многие  изеры сразу выразили свое"фи" этому самолету.Для меня же было главное приоценится к следующему полету в Москву,который  заставит меня приоценится к Эль-Аль,хотя все таки конкуренты есть,и Аэрофлот,и Трансаеро,да и Исраэйр то же выглядит заманчиво!Ну вот мы входим в самолет,нас встречает старший стюард(бригадир),все остальные в самолете  помогают пассажирам!В открытой своеобразной комнате лежат газеты.но читать их будет только бизнесс-класс!А мы вот неучи!Бизнесс-класс неплохой,но все таки глядя на бизнессы других кампаний задумываешься,нет ни индивидуальных экранов,ни розеток USB,естественно эконом об этом не мечтает!В бизнессе сидят человек восемь,основная обязанность стюарда-закрывать на липучку занавеску между бизнессом и экономом,это идет каждые 15 минут,на стенках входа у бизнесс-класса стоят панорамные зеркала,это на случай шухера,значит та самая охрана летает в бизнессе?Ну а мы пока в экономе полетим!Стюардессы все копошатся с пассажирами,улыбчивы,но не настолько красивы,скорее страшны,никакие ухоженные зубы и волосы,как пишут на форуме не заменят страшноту,да это имидж стюардесс Эль-Аля,в конкурирующей Аркии есть такие стюардессы,которых наверное отчислили с Эль-Аля за красоту!Впрочем сравнивая с Аркией ,то хочется сказать,что на многих рейсах продолжительностью более чем 4 часа,подушечки и пледы лежали на каждом сидении,здесь это только прерогатива бизнесс-класса!Хотя стюардессы кому-то принесли подушечки,но всем не хватило,в том числе и мне!Лыба одной стюардессы не удовлетворила мои требования,видна фальшивость!А вот и первая соседка,она тащит огромный тролль-чемодан,встала в проходе и ждет кого-то из мужчин,что бы подняли этот тролль в багажный отсек,кто то обьявился,меня что то не попросила,и тот чуть не разнес багажные полки,чемодан с трудом вместился туда помяв наши вещи,её счастье,что она родилась женщиной!А маразм Эль-Аля в том что зачем разрешают проносить эти тролли в салон,неужели нельзя сдать в багаж?Я даже у Аэрофлота видел мерялку,что должно влезть в ней,тот и будет ручная кладь,со временем увидел это и у Эль-Аль,но никто этим не пользуется у Эль-Аль!Постепенно салон самолета начинает напоминать депо троллей,не все влазят,полок не хватает,в скором времени все тролли перекочуют в бизнесс,а стюардессы начнут лазить по самолету с вешалками,в бизнессе есть плечики с вешалками,типа гардероб такой!А вот и самый главный пассажир-малыш в несколько месяцев,кипастый папаша и мамаша,которая выступает от его имени,что они постараются нам не мешать!мы заявляем,что тоже надеемся на это!Малышу стюардессы готовят люльку,она вставляется в стенку,три стюардессы занимаются им,мне это неинтересно!Скоро взлет!А пока нас потащили на взлетку,по пути нас обгоняет 767-200,тот что летит на Мадрид,из-за какого-то опоздуна,вот такой кавардак в движении!А вот и приветствие бригадира,он довольно хорошо обьяснил про ямы воздушные,про полет,а потом включиилсь экраны,и рассказали про правила безопасности,ну а потом выступил Гендиректор Эль-Аль Элиэзер Шкеди и рассказал,про то что слоган Эль_Аль ближе всех к дому,но пока что то не видно!КВС сказал,что сейчас взлетим,больше в этот рейс он не сказал ничего,вплоть до посадки!Итак взлет!Мое мнение по прежнему остается,лучший узкофюзеляжный самолет сейчас -А-320 с двигателем IAV,ни 737,ни А-320 с CFM близко не подойти!Мы уже на высоте,стюардесса просит закрыть козырек окна,мы спать будем,я ей задаю вопрос,а летели мы в ночь с 28 февраля на 1 марта,есть ли у них номер ихнего бортового журнала за прошлый месяц?!,Нет!?-отвечает она в задумчивости и через минуты включает лыбу,зачем я так не понял!Малыш тем временем ревет,три женщины ничего сделать не могут,я виню папашу,что он не мог вечерним рейсом в Берлин вылететь?Нет и мы не поспим,подруга Катя говорит,что водички надо дать ему,обьясняю,что сказала бы,но будешь крайней!Может лыбы стюардесс так его испугали?Не знаю!Полет продолжается!скажу что развлекательная программа Эль-Аль неплоха,песни все свежак в основном,кино то же -свежее,в этом они молодцы!Но я хочу спать!И тут подьезжает еда и фраза стюардессы:Ты хочешь есть?,что за вопросы,нет госпожа,наверное надо сказать так:У нас есть салат и яичница,чего хотите?Или изволите?Выбрал я яичницу,к ней в дополненик полагался овощной салат,сметана,йогурт(одинаковые по вкусу),масло,джем,небольшую булку с детскую ладошку(стюардессы все бегали с этими булками,поскольку ну нереально что бы хватило!)Салат оказался отличным ,и яичница неплохая!100 грамм свежей минеральной воды жажду не утолили,а маленький бисквитик к чаю не очень-то обрадовал!Впрочем ни сока,ни газированных напитков не было!А чайник до нас не доходил с чаем,кухня -то сзади!Впрочем постепенно добрался!Слоган ближе всех к дому вряд ли был применим к еде,приборы были пластиковые и одноразовые,что не принесло оптимизма моему канадскому другу -собиратеелй ложечек авиакампаний!Да и дома как-то я не ем одноразовыми пластиковыми ложками!Полет продолжается!Где то за час до посадки нам разносят минералку,но по пути в туалет я захожу на кухню,все стюардессы в работе,а на кухне орудует дяденька,у него я беру 3 стаканна с минералкой и мы ведем разговоры,это единственный из охраны якобы,он показывает куда что выбрасывать и показывает этот ящик с едой для тех кто уже полетит из Берлина!После посещения туалета возвращаюсь на своем место,через некоторое время мы зависаем над аэропортом Шонефельд,на взлетной полосе нас ждет Бтрчик,это если не ошибаюсь Линкс,с надписью POLICE синего цвета.Пилот сажает самолет шикарно,но никто не апплодирует!Бтрчик становится в хвост и так мы катаемся по летному полю!Севший за нами До-328 Скайворкс(я впервые его увидел)уже высадил пассажиров,а мы все катаемся,рассекаем!ну вот мы подошли к рукаву!Гутен морган Берлин!

Полет Эль-Аль,часть третья,курс на Берлин
balzan
Для многих израильтян Эль-Аль ассоциируется с большими лайнерами,но на подан был Боинг-737-800 с регистрацией 4X-EKO,самолет выпущен в 2002 году,летал по лизингу когда-то в полинезийской авиакампании,вмещает 142 пассажира,16 в бизнесс и 126 в экономе.Позади последних рядов стоит ящик-холодильник с едой на обратный путь,это связано с тем что содержать раввина и склады свои в Берлине и других странах обходятся дорошо,а Эль-Аль соблюдает кашрут.Ввиду того что был подпн небольшой по меркам Эль-Аль самолет многие  изеры сразу выразили свое"фи" этому самолету.Для меня же было главное приоценится к следующему полету в Москву,который  заставит меня приоценится к Эль-Аль,хотя все таки конкуренты есть,и Аэрофлот,и Трансаеро,да и Исраэйр то же выглядит заманчиво!Ну вот мы входим в самолет,нас встречает старший стюард(бригадир),все остальные в самолете  помогают пассажирам!В открытой своеобразной комнате лежат газеты.но читать их будет только бизнесс-класс!А мы вот неучи!Бизнесс-класс неплохой,но все таки глядя на бизнессы других кампаний задумываешься,нет ни индивидуальных экранов,ни розеток USB,естственно эконом об этом не мечтает!В бизнессе сидят человек восемь,основная обязанность стюарда-закрывать на липучку занавеску между бизнессом и экономом,это идет каждые 15 минут,на стенках входа у бизнесс-класса стоят панорамные зеркала,это на случай шухера,значит та самая охрана летает в бизнессе?Ну а мы пока в экономе полетим!Стюардессы все копошатся с пассажирами,улыбчивы,но не настолько красивы,скорее страшны,никакие ухоженные зубы и волосы,как пишут на форуме не заменят страшноту,да это имидж стюардесс Эль-Аля,в конкурирующей Аркии есть такие стюардессы,которых наверное отчислили с Эль-Аля за красоту!Впрочем сравнивая с Аркией ,то хочется сказать,что на многих рейсах продолжительностью более чем 4 часа,подушечки и пледы лежали на каждом сидении,здесь это только прерогатива бизнесс-класса!Хотя стюардессы кому-то принесли подушечки,но всем не хватило,в том числе и мне!Лыба одной стюардессы не удовлетворила мои требования,видна фальшивость!А вот и первая соседка,она тащит огромный тролль-чемодан,встала в проходе и ждет кого-то из мужчин,что бы подняли этот тролль в багажный отсек,кто то обьявился,меня что то не попросила,и тот чуть не разнес багажные полки,чемодан с трудом вместился туда помяв наши вещи,её счастье,что она родилась женщиной!А маразм Эль-Аля в том что зачем разрешают проносить эти тролли в салон,неужели нельзя сдать в багаж?Я даже у Аэрофлота видел мерялку,что должно влезть в ней,тот и будет ручная кладь,со временем увидел это и у Эль-Аль,но никто этим не пользуется у Эль-Аль!Постепенно салон самолета начинает напоминать депо троллей,не все влазят,полок не хватает,в скором времени все тролли перекочуют в бизнесс,а стюардессы начнут лазить по самолету с вешалками,в бизнессе есть плечики с вешалками,типа гардероб такой!А вот и самый главный пассажир-малыш в несколько месяцев,кипастый папаша и мамаша,которая выступает от его имени,что они постараются нам не мешать!мы заявляем,что тоже надеемся на это!Малышу стюардессы готовят люльку,она вставляется в стенку,три стюардессы занимаются им,мне это неинтересно!Скоро взлет!А пока нас потащили на взлетку,по пути нас обгоняет 767-200,тот что летит на Мадрид,из-за какого-то опоздуна,вот такой кавардак в движении!А вот и приветствие бригадира,он довольно хорошо обьяснил про ямы воздушные,про полет,а потом включиилсь экраны,и рассказали про правила безопаности,ну а потом выступил Гендиректор Эль-Аль Элиэзер Шкеди и рассказал,про то что слоган Эль_Аль ближе всех к дому,но пока что то не видно!КВС сказал,что сейчас взлетим,больше в этот рейс он не сказал ничего,вплоть до посадки!Итак взлет!Мое мнение по прежнему остается,лучший узкофюзеляжный самолет сейчас -А-320 с двигатеелм IAV,ни 737,ни А-320 с CFM близко не подойти!Мы уже на высоте,стюардесса просит закрыть козырек окна,мы спать будем,я ей задаю вопрос,а летели мы в ночь с 28 февраля на 1 марта,есть ли у них номер ихнего бортового журнала за прошлый месяц?!,Нет!?-отвечает она в задумчивости и через минуты включает лыбу,зачем я так не понял!Малыш тем временем ревет,три женщины ничего сделать не могут,я виню папашу,что он не мог вечерним рейсом в Берлин вылететь?Нет и мы не поспим,подруга катя говорит,что водички надо дать ему,обьясняю,что сказала бы,но будешь крайней!Может лыбы стюардесс так его испугали?Не знаю!Полет продолжается!скажу что развлекательная программа Эль-Аль неплоха,песни все свежак в осном,кино то же -свежее,в этом они молодцы!Но я хочу спать!И тут подьезжает еда и фраза стюардессы:Ты хочешь есть?,что за вопросы,нет госпожа,наверное надо сказать так:У нас есть салат и яичница,чего хотите?Или изволите?Выбрал я яичницу,к ней в дополненик полагался овощной салат,сметана,йогурт(одинаковые по вкусу),масло,джем,небольшую булку с детскую ладошку(стюардессы все бегали с этими булками,поскольку ну нереально что бы хватило!)Салат оказался отличным ,и яичница неплохая!100 грамм свежей минеральной воды жажду не утолили,а маленький бисквитик к чаю не очень-то обрадовал!Впрочем ни сока,ни газированных напитков не было!А чайник до нас не доходил с чаем,кухня -то сзади!Впрочем постепенно добрался!Слоган ближе всех к дому вряд ли был применим к еде,приборы были пластиковые и одноразовые,что не принесло оптимизма моему канадскому другу -собиратеелй ложечек авиакампаний!Да и дома как-то я не ем одноразовыми пластиковыми ложками!Полет продолжается!Где то за час до посадки нам разнося минералку,но по пути в туалет я захожу на кухню,все стюардессы в работе,а на кухне орудует дяденька,у него я беру 3 стаканна с минералкой и мы ведем разговоры,это единственный из охраны якобы,он показывает куда что выбрасывать и показывает этот ящик с едой для тех кто уже полетит из Берлина!После посещения туалета возвращаюсь на своем место,через некоторое время мы зависаем над аэропортом Шонефельд,на взлетной полосе нас ждет Бтрчик,это если не ошибаюсь Линкс,с надписью POLICE синего цвета.Пилот сажает самолет шикарно,но никто не апплодирует!Бтрчик становится в хвост и так мы катаемся по летному полю!Севший за нами До-328 Скайворкс(я впервые его увидел)уже высадил пассажиров,а мы все катаемся,рассекаем!ну вот мы подошли к рукаву!Гутен морган Берлин!

Полет Эль-Аль,часть 2-я,Аэропорт Бен-Гурион
balzan
Вечером в четверг мы выехали в аэропорт имени Бен Гуриона,пятница -короткий день у Эль-Аль,поэтому все рейсы начинаются пораньше,что бы к наступлению субботы успеть в Израиль.Приехав в Бен-Гурион мы уже увидели что регистрация идет на рейс.БенГурион-вотчина Эль-Аль,в специально отведенном секторе 21 стойка чек-ин распределяет всех на все рейсы Эль-Аль,хотя прежде чем подойти к ним нужна проверка систем безопасности.Молоденькая девушка ,с которой я решил не шутить что у меня есть филипинка,что упаковывает мне вещи,но её вопросы понятны,хотя конечно она меня сильно озадачила,когда говорила,что никто ничего не просил передать кому-то!Пришлось все таки то же с ней поиграть,обьяснив что бы смотрела аккуратно,тут ваш дядечка чемоданчик бросает,а у тебя глаза уже слипаются!Она все таки поняла шутку,а я отправился сдавать сумки на проверку!Все прошло на удивление быстро,возле стоек было немного народу,но основный контингент Эль-Аля ультраортодоксальные хасиды был представлен слабо,поэтому регистрация заняла немного времени,рейсов в Америку было немного,оттого и все прошло быстро!Проверка ручной клади прошла без эксцессов!Погуляв чуть-чуть по Дьюти-фри(народу было немного0 я пошел в свой сектор и стал ожидать посадки!Что сказать об аэропорте!Вообще мне нравится,новый современный,многие критикуют Дьюти-фри,не такие богатые как в арабских странах,но я все таки скажу,что в европейских аэропортах вообще дьютики никакие,а то что есть фонтанчики для питья делают честь аэропорту Бен-гуриона!А я пока любуюсь самолетами,А-321 от австрийцев и Люфтганзы,широкофюзеляжники  от них уже редкость в Бен-Гурионе,а вот А-340-300 от Свисс частый гость,как и А-330,рядом куча Эль-алевских самолетов,737-800 произведенные в конце 90-х получили рога-винглетты,на код-шейр с Иберией стоит 767-200 от Эль-Аль,нет если в Испанию то Иберией,и на А-330/340,чем на древнем 767-200!Время неумолимо шло к посадке,народ подходил ,а тут появились и пилоты,КВС и его помошник,видно было по различию лычек,тут дяденька сказал,что помошника КВС как-то в Эль-Аль не существует,одни-туда Квс,другой обратно,они и пиджаками наверное поменялись!Два дядька лет под 45 с троллями тронулись в рукав аэропорта,зажегся свет в кабине,идет подготовка к нашему полету!